x
≡ каталог
печать
сохранить как pdf
Главная » дизельные генераторы » Дизельные генераторы с двигателями MITSUBISHI

Дизельный генератор FOGO FDF 40 MS / FDG 40 MS
40 кВа / 32 кВт


ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Бесшумный всепогодный кожух, выполненный из стали с антикоррозийным покрытием AL ZnСварная рама со встроенным топливным баком и поддоном для сбора капель, защищая окружающую среду от утечки жидкости.
Ограниченное количество винтов снаружи кожуха.Доступен широкий диапазон емкостей топливного бака.
Электрический короб защищен кожухом агрегата и оборудован дисплеем контроллера.Возможность повышенной защиты от утечки топлива - топливный бак отделен от рамы.
Кабельный ввод защищен резиновым покрытием.Заливная горловина топливного бака защищена замком и расположена снаружи кожуха.
Силовой разъем расположен вне кожуха.Точки крепления покрыты внешней защитой.
Легкий доступ к основным узлам.Предусмотрены крепления для кранов и точки подъема для подъемников.
Высококачественные шумоизоляционные материалы.Высококачественные глушители для выхлопной системы.


FDF 40 MS
FDG 40 MS
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
МодельFDG 40 MSНоминальная мощность P.R.P:
Первичная мощность, доступная для применения с переменной нагрузкой в соответствии с ISO 8528, 10% перегрузочная способность доступная в течении 1 часа в течении 12 – часового периода эксплуатации. Средняя потребляемая мощность не должна превышать 70% P.R.P.

Резервная мощность E.S.P.:
Аварийная мощность в режиме ожидания может быть использована для подачи аварийного питания в течении всего времени отключения питания. Не допускается перегрузка, ограниченная 500 рабочими часами в год, максимальная средняя потребляемая мощность 80% E.S.P.

Примечание:
Все параметры приведены для исходных условий: температура воздуха 40 °С, высота участка над уровнем моря 1000м

Технические регламенты ТС:
· 004/2011 «о безопасности низковольтного оборудования»
· 010/2011 №823 "о безопасности машин и оборудования"
· 020/2011 «электромагнитная совместимость технических средств»
Максимальная мощность [кВА] / [кВт]44,0 / 35,2
Номинальная мощность [кВА] / [кВт]40,0 / 32,0
Номинальный ток [A]57,7
Частота [Гц]50
Напряжение [В]400
Уровень выбросовБез выбросов
Тип топливаДизель (EN 590)
Расход топлива - 50% нагрузка [л/ч]5,2
- 75% нагрузка [л/ч]7,5
- 100% нагрузка [л/ч]9,8
- 110% нагрузка [л/ч]11,0
Стандартный объём топливного бака [л]160
Непрерывн.работа при 100% нагрузке [ч]16,3
Напряжение управления двигателем [В]12
Сухой вес [кг]850
Габариты ДхШхВ [мм]2253 x 1005 x 1446
Акустическая мощность Lwa [dBA]96
Акустическое да.вл Lpa (для 7м) [dBA]65 ± 2,1


СТАНДАРТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР
Тип контроллера: AMF 25
Прост в обращении, интуитивно понятный интерфейс
Часы реального времени с питанием от батареи
Доступна функция AMF
Сохранение истории последних 119 событий
Измерение тока 3 фаз
Измерение напряжения фаз генератора и сети
Измерение активной / реактивной мощности.
Счетчик активной и реактивной энергии.
Счетчик моточасов.
Подключение цепи зарядки аккумуляторной батареи генератора.
Измерение уровня топлива.
Защита генератора (сверх / ниже частоты, напряжения, перегрузки по току)
Связь с ECU с поддержкой стандарта CAN J1939
Интерфейс связи RS 485 и RS 232, поддерживающий Modbus RTU (требуется модуль IL-NT RS232-485).
GSM-модем / беспроводной интернет (требуется модуль GPRS от IL-NT).
Интернет / Ethernet-связь (требуется модуль IB-Lite) .
Программное обеспечение InteliMonitor для просмотра состояния генератора.
Программа WebSupervisor для контроля состояния генератора с помощью ПК, либо устройства Android
Активные SMS или электронная почта (требуется модуль IL-NT GPRS или IB-Lite)


ДВИГАТЕЛЬАЛЬТЕРНАТОР
ПроизводительMitsubishiПроизводительSincro*
ТипS4S-DT61SDTypeSK160WB
Страна производительЯпонияСтрана производительItaly
Мощность двигателя [кВт]36,8Мощность (40 ºC, 1000m над ур.м.) [кВА]40,0
Стандарт выбросовБез выбросовМакс. мощ. (27 ºC, 1000m над ур.м.) [кВА]44,0
Обороты в минуту [об/мин]1500КПД [%]87,9
Управление количеством оборотовмеханическийТип регулятора напряженияAVR analogowy
Класс управленияG2Точность стабилизации напряжения [%]+/- 1
Объём двигателя [л]3,3Степень защиты IPIP 23
Количество цилиндров4Класс изоляцииH
Электрическая система [В]Коэффициент нелинейных искажений THD [%]<3,0
Объём охлаждающей жидкости [л]12Реактивное сопротивление Xd’’ [%]12,2
Моторное маслоАнтифриз
Объём моторного масла [л]5,5
Тип топливаShell Rimula R4L
Производитель10,0
Тип топливаДизель (EN 590)
Fuel consumption at 75% load [l/h]7,5
Fuel consumption at 100% load [l/h]9,8


СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕОБОРУДОВАНИЕ ПОД ЗАКАЗ
Контроллер ComAp AMF25☑Цифровой регулятор 3-фазного напряжения с точностью ±0,25%☑
Переключатель контроллера☑4-полюсный GCB (миниатюрный автоматический выключатель)☑
3 полюса GCB Eaton FAZ-Z50 / 3☑Ручной насос для слива масла☑
Шунтирующая выпускная катушка GCB☑Топливный фильтр с водоотделителем☑
Аналоговый AVR☑Перекачивающий насос топливного бака и запорный клапан☑
Акустическая сигнализация☑Датчик давления масла☑
Кнопка аварийного останова☑Датчик температуры двигателя☑
Стартовые батареи 100 Ач☑Датчик уровня капельного пространства☑
Зарядное устройство☑Нестандартный размер топливного бака *☑
Свечи накаливания☑Внешний топливный бак 1 000 - 10 000 л☑
Подогрев двигателя с помощью термостата☑Тумблер отключения аккумулятора☑
Моторное масло Shell Rimula R4L☑Гнездо для полной выходной мощности☑
Датчик низкого давления масла☑Блокировка выходной мощности☑
Защита двигателя от перегрева☑Блок с розетками с соответствующей защитой *☑
Топливный бак, встроенный в раму с поддоном☑Переключатель, управляемый контроллером генератора☑
Заливная горловина для топлива снаружи кожуха с замком.☑GPRS-коммуникационная карта☑
Измерение уровня топлива☑Карта Ethernet☑
Компенсатор выхлопа и глушитель☑RS 485, RS 232☑
Охлаждающая жидкость☑Удаленный дисплей☑
Заливная горловина для охл. жидкости снаружи кожуха☑Нестандартный цвет кожуха☑
Клапан слива охлаждающей жидкости☑Сертифицированный прицеп с прямым дышлом☑
Виброизоляторы двигателя и генератора переменного тока☑* в соответствии с индивидуальным соглашением
Шумопоглощающий оцинкованный кожух из сплава Al-Zn.☑
Стандартный цвет RAL 7032☑
Транспортные кронштейны☑


РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Силовой терминалGCB терминал
Рекомендуемый кабель для кабеля питания длиной до 30 м.Гибкий кабель 5x10мм2
Рекомендуемый кабель для подачи питания на подогрев генератора до 30 мГибкий кабель 3x2,5мм2
* Для дополнительного кабельного соединения с FOGO ATS см. cхему подключения ATS
Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 7 м, 4 изгиба)60,3 мм
Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 15 м, 4 изгиба)60,3 мм


РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
Замена топливного фильтра250 ч / 1 год
Замена маслаПосле первых 50 часов, затем каждые 250 ч / 1 год
Замена масляного фильтраПосле первых 50 часов, затем каждые 250 ч / 1 год
Замена охлаждающей жидкости1000 ч / 2 года
Замена АКБ2 года
Контроль электроустановкиСогласно местным требованиям, не реже одного раза в год


ГАРАНТИЯ
На дизельную электростанцию24 месяца, до 1000 рабочих часов




Если вы хотите купить дизельный генератор FOGO FDF 40 MS / FDG 40 MS , вы можете:

Ещё из раздела Дизельные генераторы с двигателями MITSUBISHI

Дизельный генератор FOGO FDG 15 M
14,8 кВА / 11,84 кВт

    Технические характеристики дизельной электростанции F.0015.MA Общие : Максимальная полная мощность [КВА] 16,2 Максимальная активная мощность [кВт] 12,9 Номинальная полная мощность [кВА] 14,7 Номинальная активная мощность [кВт] 11,8 Номинальный ток ...
    подробнее
    18 125.00 бел.руб.

    Дизельный генератор FOGO FDF 40 M3S / FDG 40 M3S
    40 кВа / 32 кВт

      LTP Максимальная мощность [КВА] - БПЛ максимальная мощность [кВт] - Номинальная мощность ПРП [кВА] 38,8 ПРП Номинальная мощность [кВт] 31,0 Номинальный ток [A] 56,0 Частота [Гц] 50 Напряжение [В] 400 генератор: Производитель генератора Sincro ...
      подробнее
      © 2021 ИнстгруппМ
      220138, г.Минск, ул.Карвата, 88Б.
      +375 17 388-42-90 гор.
      +375 29 666-55-93 вел
      +375 33 333-55-96 мтс
      Skype: isell.by
                              
      fogo.by

      Сайт работает на платформе Nestorclub.com